目前3D打印技術的應用領域越來越廣泛，很多精細化、復雜的設備，都可以通過3D打印技術來完成，日前有消息稱GE公司計劃用3D打印技術來大規模制造發動機部件，如果這項計劃成為現實，那么汽車的成本將有可能大幅下降，汽車的生產周期也會大幅縮減。
據海外媒體報道，GE公司在去年進行了重大技術投資，收購了Morris技術公司以及3D打印服務快速質量制造公司。現在GE可以對3D打印進行大規模的工業試驗。除了航空上的興趣外，GE還在使用3D打印來設計新的超聲探針。
GE航空將與斯奈克瑪合作，利用增材制造技術生產LEAP發動機的噴嘴。公司準備最晚2016年啟動全速生產，每臺LEAP發動機需要10~20個噴嘴，GE每年將需要制造約25000個。這種生產規模超出了目前增材制造的產能。其他企業將會關注GE在3D打印規模化上面的進展。GE將使用激光燒結技術制造噴嘴。
GE激光技術帶頭人Hongqiang Chen表示：“隨著制造變得更先進，制造中的激光技術將從專門的應用變為制造工人通用的工具。新的制造雇員將像‘杰迪武士’一樣揮舞激光，將金屬和彩瓷材料切割、焊接和雕刻成零件。”
除了航空部門，其他GE部門也在研究3D打印如何改進產品設計和生產。GE一直在用3D打印做實驗，制造超聲探針，并且尋找在風輪機中使用該技術的方法，以及設計新的燃氣輪機零件。